Blogok
Bár nem, az új találkozó 20 km felett, a célvonalnál lesz, és amíg egy hatékony párosított csoporttámadás nem nyilvánvaló, addig lejjebb kell menni ahhoz, hogy egy jó sprint a Roquetesben köthessen ki. A Terres De L'Ebre az Ebro folyó és a Los Puertos-hegység jobb oldalán található, amely most először tart egy nagyszerű Vuelta szakaszt. A Coll d'Ordino találkozásánál csak 25 km van hátra, de lehetséges, hogy egy magányos versenyző kimarad, miután az utolsó emelkedőn, a nap folyamán a harmadik kategóriás Alto de La Comella-n egy hosszú lejtőn kell leereszkednie. Bárki, aki az új konferencia alapvonalán van, nagyszerű kísérletet kap a címre, túl sokáig, mert megtartják a bátorságot a 4 km-es származású célvonalig. „A vadonatúj szökés valójában nagyon nehéz, 30 km-ig nem kezdenek. A szökés többi részén erős férfiak voltak. A legvégén a legjobban féltem, de úgy gondoltam, síkban támadok, és megérkeztek a szakaszgyőzelmek.” Öt vagy több csapat vonult végig az autópályán az utolsó 5 km-en, ami átlagosan csak 3%-os dőlésszöget jelentett, de ennél nehezebbnek tűnt, mivel a legújabb verseny az egész szakaszon teljesen dőlt.
Korlátozott lehetőségek a sprinterek birtoklására | game bookers Android mobilalkalmazás
Ha odaér, sok időt tölt majd délen, számos szakaszt rendezve Andalúziában. Ma sok game bookers Android mobilalkalmazás kilátás nyílt a mezőnyre, de most azt látjuk, hogy más GC-csoportok is kezdenek felpörögni. Az új vezetők a középtávú sprintből indultak, különösebb verseny nélkül.
Az üldöző kategóriában „macska és egér” a helyzet, ez lehet a szakaszos elvárások vége. Mauro Schmid egyenlő távolságra próbálkozik az Equipo Kern Pharma versenyzőjével, és ott vannak az új üldözők. Soler beváltja az új durranást, és ezzel lerövidíti az új előnyét Veronával szemben. Az új mezőny előnye megpróbál csökkenni, már csak hét perc.
- A Vuelta 18. szakaszán további időmérő edzésre kerül sor, ahol egy 26 km-es egyéni időmérőt is rendeznek Valladolidban, ami elsősorban a lakókocsik számára kínál lehetőséget a 700 méteres emelésre az eredeti harmadik szakaszban.
- Az új vezetőség jól működik együtt, ráadásul a gödör kibővül, így 56 hüvelykkel is el lehet jutni az üldöződig.
- A vadonatúj 2024-es Vuelta an Excellent España online streamelhető Kanadából a FloBikes-ra és a FloSports alkalmazásra.
Ivo Oliveira végre segített kapcsolatba lépni az új vezetőséggel, egy hosszú üldözés után, így egy kiváló egyesült arab emírségekbeli versenyzővel találkozunk a szakítás után. Oliveira korábban kikapott Hamiltontól, aki még mindig a nulla ember házban van. Nincs sok olyan kerékpáros a szakaszon, akinek köze van a Grand Trip visszatéréséhez, de Bob Jungels egy ilyen versenyző.
KOM: Alto de Laukiz (kisállat)
Az első szakaszok 75 km-es csúcsot jelentenek, a saját zászlójuk elkerülését követve, a második pedig az első osztályozó találkozóként a sajátjuk Alto de el Morrederón található. Átlagosan valamivel kevesebb, mint 10 százalékkal több, 8,8 km-t tesznek ki gyalogosan, és egy újabb fontos GC-teszt vár rájuk. Jerez de la Frontera tizenkét Vuelta szakaszzárónak adott otthont, amelyekből hét egynapos verseny volt.
Mads Pedersen, aki egy alternatív szezont vezet, szintén ezt a mozgó versenyszintet célozza meg, hogy egy szokatlan nagy koncertkörút csúcspontján megszerezze a Lidl-Tripet. Az új baszk szakasz közvetlenül az ismerős terepet hozza vissza, mint például az Install Gabierro és a Mount Pike, amelyeket a 2023-as Trip de France elején terveztek. A kisebb, magas emelkedők ideálissá teszik ezt a szakaszt a robbanékony kerékpárosok számára a támadáshoz. Az Andorra Los Angeles Vella-t is beleértve, a legújabb kerékpárosoknak számos nehéz hegyi szakaszon kell majd átkelniük, mint például a Puerto de Cantó és más nehéz emelkedők.
A felmenőlistát követő bónuszfutam szintén jutalom, különösen, ha a GC-verseny kemény, és a versenyző a legújabb piros trikóért szeretne küzdeni. Az olaszországi Vuelta a España nyitó szakasza 1337 méteres magasságban van, amit a szervezők a rajthelyként hirdetnek. A torinói rajt utáni 63 km-es szakaszon eleinte sík, semmi nehézség nélkül, de van egy jó kiindulópont a lelkes szökevényeknek a kedvenc harmadik lépcsőfok, a La Serra emelkedő előtt, amely 70 km-re emelkedik a tetőtől. Az új andalúz város, Granada kapta az új megtiszteltetést a 2026-os Vuelta utolsó szakaszának lefedésével, miután a Kanári-szigeteken tervezett befejezés nem valósult meg. Általában az utolsó szakaszt a sprinterek és/vagy a napi bemutató profik számára tartják fenn, de úgy tűnik, hogy 2026-ban nem ez volt a helyzet. Az eredeti 70 km a rajthely, mielőtt az emelkedő körülbelül három kategorizált emelkedővel folytatódik.
Az új terep kiválóan alkalmas kitörésekre vagy taktikai mesterkurzusra, mivel a csapatnak nagyszerű GC-vezetője van, hasonlóan a 2022-es Giro torinói szakaszához. Körülbelül három, a következő besorolású emelkedő miatt nehéz lesz kezelni az új csatát az első kétharmadon, mielőtt a csatorna eléri az új Puerto Cruxeiras-t (besorolás körülbelül három), mindössze nyolc km-re a céltól. A többi szakaszt követve a legújabb 10. szakasz Galíciából induló lejtőkön keresztül vezeti az új motorosokat. Ezek a dombok általában magasak – valójában kevesebb mint 1000 méteres szintkülönbség –, de az emelkedők többnyire a tengerszinten kezdődnek.
A Vuelta egy nagyszerű España 2025 csatorna előnézete
Már csak 8 km van hátra, és a Lidl-Trek alapvető küldetése már a végéhez közeledik, Philipsen pedig jobb hátulról veszít. A Susa hegyen belüli rajttól felfelé indulva nem kell sok idő, hogy a 4. szakasz elején egy nagyszerű kitörést produkáljanak, és a verseny előtti 15 km-ben kialakuljon a négy fiús csoport. A szerdai nem hivatalos „tisztelgés” szakasz után, amely az El Pozo Murcia húsüzemében indul, a legújabb mászók a következő hónap utolsó szakaszán a hegyi szakaszok talán legmeghatározóbb triptichonjával néznek szembe. A 2019-es csapat próbajátéka azonban több mint egy pillanatnyi hiányt hozott a győztes Astana és az Egyesült Arab Emírségek között, köztük Tadej Pogačar kiváló GC-versenyzőjével. Ez is egy új holland csapat, és Roglič 40 másodperccel lemarad a kulcsszóban. Ben O'Connor (AG2R-Citroen) izgatottan kezdte az évet, hogy a Vuelta szakaszgyőzelmei előtt „szünetet” vívjon a Grand Journey versenyén, azonban a fagyos Tour után a perthi versenyzőnek ma többre van szüksége 2022-től.
Motorosok az egész utcában, sok csoporttal az utca túloldalán, valamint kerékpárosok a hátsó sorban, mint például Ben O'Connor (Jayco-AlUla). Több motoros is rést ütött a mezőnyben, amit az Ayuso okozott, Jay Vine-nal (UAE Group Emirates-XRG) is a pályán. Jelenleg 22 motoros található az úton, körülbelül 25 cm-re a mezőnytől.
Jó érzéssel kell majd felvennie a versenyt karrierje szinte minden más GC-versenyzőjével, Richard Carapaz-zal és talán Ben O'Connorral szemben. Bár nem, Jonas Vingeard készen áll arra, hogy megnyerje az új versenyt, miután erős második helyet ért el az új Touron. Ez lehet az első Vuelta-versenye a parancsnoki szinten, és a nyereménye az első teljes nyereménye lenne a nagyszerű második helyezés után 2023-ban.
Vége az új mászásnak, az új sprinterek is hallják a mentés hangját. Tehát ez a szakasz a másnapi, 19. évi Vuelta első szakasza előtt történik, és úgy tűnik, hogy egy nagyszerű szökéshullámmal kell majd szembenézni, hogy hosszú távon megpróbálják elhárítani a legújabb GC kerékpárosokat. Azok, akik hírnévre vágynak, gyakran figyelmeztetik a szélre, tudván, hogy ez egy módja annak, hogy később felépüljenek, és mivel az első 40 km nagyjából az alapvető csatornájukon halad, kell lennie lehetőségnek a friss rugalmasság elkapására. Az Ineos-szal, ahol két kerékpáros van a tízfős szökéshullámú szakaszban, át fogják állítani az új emelkedést a nagyszerű számok játékára? Óscar Rodríguez nagyszerű Vuelta szakaszbajnok volt 2018-ban.
Két időmérő edzés is van, és a teljes csatafüzetünkben feltüntetjük az új állomást, a kedvenceket, a megtekinthető kanyonos motorosokat, és azt, hogyan lehet bárhonnan folytatni a küzdelmet. A második pihenőnap előtt a legújabb mezőnynek Asztúriában további magassági problémákkal kell szembenéznie. Az új szakasz egy emelkedővel ér véget a Cuitu Negruban, az új Pajares síterepeken, az 1843 méteres szintkülönbségnél. Az utolsó emelkedő aljához való eljutáshoz a legújabb kerékpárosoknak a legújabb Colladiella (első kategória) dupla, és a Santo Emiliano (kb. harmadik kategória) dupla szakaszát kell megmászniuk.